比亚迪7月销量破10万辆,同比增长292%

2022-09-23 08:38:13 文章来源:网络

刚刚进入8月份不**,比亚迪汽车就迫不及待地发布了7月份的销量数据。根据比亚迪官方发布的**新销售数据显示:比亚迪7月销量超过16万辆大关,达到了162530辆,同比大**183.1%,其中乘用车销售162214辆,同比增长184.7%,单月销量再次创下了历史新高。比亚迪已经连续5个月销量破10万辆大关,1-7月比亚迪新能源汽车累计产量81.13万辆,同比增长290.09%;其中乘用车累计销量80.39万辆,同比增长292%。

在具体的销量构成方面,DM车型销量81223辆,这主要得益于其DM-i与DM-p的双重发力,另外EV车型在刀片电池的加持下,其销量达到了80991辆,值得一提的是,比亚迪新能源累计销量已经超过230万辆大关。下面,让我们来看看其各主销车型的市场表现。

比亚迪汉家族:7月销量25849辆

7月份,比亚迪在DM车型加持下,其销量达到了25849辆,如果没记错的话,这应该是其上市以来的单月销量新高。其中汉DM车型同比大**387.3%,值得一提的是,其自上市以来,累计销量超过28万辆,目前这款车在终端依然是一车难求、提车需要长时间等待的状况。

比亚迪宋家族:7月销量38697辆

比亚迪宋家族已经表现出了势不可挡的状态,不出意外,这个月SUV销量冠军又将会落入它的手中。7月份,宋家族销量38697辆,其中宋DM车型同比****355.3%,自推出市场以来,宋家族累计销量已经超过125万辆。在和国内SUV市场上的几大高手过招时,比亚迪宋家族暂时占据了上风。

比亚迪唐家族:7月销量11788辆

7月份比亚迪唐家族销量再次破万,达到了11788辆,在笔者印象里,这是近两年来,比亚迪唐销量的**好成绩。新款唐EV的到来,也进一步提升了其市场竞争力。7月份唐EV销量同比****305.6%,自推出市场后,唐家族累计销量超过36万辆,这样的成绩对于一款起步售价超过20万的国产中型SUV来说,**是难能可贵。

比亚迪秦家族:7月销量34114辆

轿车市场上,除了汉之外,比亚迪秦也是细分市场的佼佼者,7月份其销量达到了34114辆,其中秦PLUSEV同比大**104.2%,成为秦家族销量大**的重要火力输出。不出意外的话,这款车将会成为本月轿车销量榜前三的成员,这也将会是其上市以来**好的排名成绩。

值得一提的是,自秦家族推出市场后,其累计销量已经超过69万辆,也成为国产汽车和卡罗拉、雷凌、朗逸、轩逸等合资老牌车型竞争的代表车型。

比亚迪元家族:7月销量22172辆

比亚迪元家族同样在7月创下了单月销量新高,7月份其销量22172辆,其中元PLUS环比增幅18%,也是目前在紧凑型纯电车型中**受欢迎的一个。自上市以来,比亚迪元家族累计销量超过33万辆,同样是比亚迪在今年出色表现**重要的砝码之一。

比亚迪海豚:7月销量21005辆

笔者在上个月就曾预测,月销**不是比亚迪海豚的上限,这个月就马上应验。7月份海豚车型销量首次突破2万辆大关,达到了21005辆,环比增幅高达102.4%,也将会是新能源销量排行榜上**热销的车型之一。自上市以来,比亚迪海豚累计销量已经超过10万辆大关,这个e**的3.0首款车型纯电新物种,未来还将会有进一步突破。而随着海豹的上市,海狮、海鸥的陆续到来,比亚迪海洋系列将会在市场表现上持续提升。

比亚迪驱逐舰05:7月销量7548辆

驱逐舰系列车型驱逐舰05在7月份的销量进一步提升,单月销量达到了7548辆,市场表现逐渐向好。相信在后续随着比亚迪更多新车型加入,军舰系列车型将会进一步提升。

据了解,比亚迪在2022年销量目标保底100万辆,同时会冲击150和200万辆的目标。按目前的状况和节奏,**辆对比亚迪来说已经提前预定了。7月份,比亚迪迎来了另一款海洋车型海豹的上市,这款车目前在终端反馈超级良好,订单相当火**,不出意外,这又将会成为比亚迪又一款热销车型。

除了在国内市场,海外市场方面,比亚迪也在加速全球布局,比如在7月下旬,比亚迪宣布乘用车将进军日本市场,并于明年初开始在日本市场销售海豹(SEAL)、海豚(DOLPHIN)、ATTO3三款纯电动车;8月份比亚迪乘用车还会登陆泰国市场,进一步完善其在亚洲的布局。从目前趋势来看,随着海豹等新车型的加入,比亚迪月销20万辆都是有可能的,不信?让我们拭目以待!

车标对于一款车来说是一个门面,也是一个形象。前段时间有网友上传了国产紧凑型SUV奇瑞瑞虎7(参数丨图片)的车标P成了奔驰大标后,前脸的颜值瞬间就上了一个档次,当然这也是有数百网友留言表示认同、点赞。同时,在车标上吃亏的品牌有不少,比如**系的雪佛兰,这个海外市场销量过亿辆的品牌,但是在**汽车市场却热度一般,多次降价还是没有起到什么效果。而造成这种现象的主要原因之一也还是车标问题,毕竟雪佛兰的质量是没有太大的问题的,失败点就在于车标的(形状)太过仿生。当然了,凡事也有例外,比如今天介绍的**四大汽车集团之一、世界500强企业“东风汽车”旗下的子品牌车型,东风版“保时捷”终于问世!风行T5EVO因为车标和100w的颜值,获得了很多消费者的青睐,东风新车换上全新“车标”,20w的动力,100w的颜值,270天卖出6.5万辆,仅10.39w起。

我们可以看到东风风行T5EVO相比于原来的“旋风形”的LOGO,采用了更具现代科技感的色**处理,看上去也更加时尚、动感,更有年轻活力,符合了很多年轻消费者的审**观,这也是东风风行在以突破**的设计,锋动力学设计理念凸显出犹如保时捷Cayenne般的高级豪华感。我们可以看到东风风行T5EVO车标外围的形状是(盾牌),寓意是安全、是守护,保护用户安心出行;而里面的图案(狮子)的寓意很好理解,象征着勇敢和霸气,当然了,这也象征着东风风行将会进入一个全新的篇章。在车身侧面是腾狮式凌厉腰线,搭配规格为235/55R19的轮胎,进一步勾勒出车辆的运动感,因此,东风风行T5EVO获得了在**汽车行业**具影响力、**具权威**的年度车型评选活动之一的“年度都市潮跑SUV”、“**受欢迎潮流SUV”两大奖项,所以100w级的颜值名副其实。

作为一款获得了(10-15万级)2021年**量产车**能大赛年度综合冠军的东风风行T5EVO,在三大件方面给我们的惊喜是不断的,首先,东风风行T5EVO搭载了和长安CS75、哈弗H6等车型,同排量的发动机,但是在动力表现和燃油经济**方面,却打破了消费者对于国产大空间家用SUV“动力强,却油耗高”的固有偏见。首先是,东风风行T5EVO发动机**大马力达到了197Ps,**大扭矩285N·m,比起价格20w级别的本田CR-V**大马力193Ps,**大扭矩243N·m,在功率参数上都更胜一筹,因此说东风风行T5EVO仅10.39w起,却有着20w级别的动力。

而与东风风行T5EVO的1.5TD发动机匹配的麦格纳7速湿式双离合,搭配扎实厚重的底盘,这台东风风行T5EVO车让人开起来的驾驶感受是提速轻快,面对蜿蜒陡坡路况都是游刃有余的,并且,这款曾获得全球十佳变速箱称号的麦格纳7速湿式双离合,让动力衔接足够平顺快捷,对油经济**更友好,因此实现了100km仅6.6L的燃油经济**。与此同时,在世界智能驾驶挑战赛(WIDC)上,东风风行T5EVO搭载了MobileyeEyeQ4顶级视觉感知芯片、全速域L2+级智能ADAS系统,对比参赛的30w级别车型,T5EVO在四个项目赛中均以越级的表现取得3金1银的优异成绩,可见其三大件与智能化的技术水平之高,于是,东风风行T5EVO“用10万+的低价,享30万+的超值”,在上市270天后,就大卖6.5万辆,受到了追求高**能、高智能驾驶乐趣年轻消费者们的热捧。

当然了,作为一款潮牌SUV开创者,必定是“内外兼修”才能符合这样的**誉,在内饰方面,东风风行T5EVO提供了:红色、米色、**三种时尚的配色可选。中控台设计整体偏向年轻化的风格,采用了大量皮质覆盖加上双缝线设计,使得车内看起来更有档次感。而**值得称道的就是座椅靠背开发按摩功能,在靠背布置多个按摩点位,根据设计的程序,使椅面运动,按摩乘员靠背,并能提供多种按摩模式,让乘员根据不同需求进行选择,极大提升座椅乘坐体验及乘坐舒适**,并且还支持座椅加热、通风功能。同时,科技配置也十分全面,10.25英寸中控屏、10.25英寸仪表盘、并线**、车道保持**、主动刹车、前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、utureLink4.0**智联系统、智能自动泊车系统都有出现,融入了更多科技配置也为车主带来了更多的驾驶便利**。

而在售价区间方面,东风风行T5EVO的指导价为10.39w-13.69w区间,这售价其实和第三代哈弗H6、吉利**越X差不多,但在其它方面的优势,东风风行T5EVO表现得非常明显,就比如在服务和品质两大方面,基于EMA超级立方模块化**打造的东风风行T5EVO,高强度钢比例76%以上,热成型钢材屈服强度**1500Mpa,同时还内置了业内**强EyeQ系列自动驾驶感知芯片,全方位17颗传感器,可提供12项完备的L2级驾驶**功能,一举达到了五星级安全的水准。

同时,提供了核心零部件终身质保、让车主没有后顾之忧,才是真正为车主考虑。并且还有(无忧救援、移动服务、上门取送车、星**服务、EVO车主幸福**车、EVO年中潮享派对)等服务体验。所以,东风风行T5EVO作为一款潮牌SUV开创者,有着20w的动力,30w的智能、100w的颜值,仅10.39w起,不管是在安全**、颜值、三大件、智能,还是售后服务方面,都是诚意十足,很显然,在这款车型身上已经将高品质汽车生活的优势**地营造了出来。

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