合肥昨出让9宗地块 成交金额超37亿元

2022-09-23 09:03:33 文章来源:网络

本文转自:市场星报

星报讯 8月3日,合肥土地市场推出9宗地块,总面积约608.69亩。经过竞拍,所有9宗地块全部成功出让,成交金额约37.08亿元。

在昨日的土地拍卖中,合肥市长丰县有两宗地块推出,分别被合肥北城产投、合肥城建竞得。两宗地块分别位于长丰县双墩镇凤麟路以东、姜尚路以北,以及双凤经开区凤庆路以东、魏武路以南,面积分别为65.08亩、57.56亩,成交价约4.35亿元、3.95亿元。

在合肥市昨日出让的9宗地块中,居住类地块共计7宗,其中5宗来自肥西县。根据土拍结果,肥西县5宗居住类地块中4宗被合肥城轨竞得。被合肥城轨竞得的4宗地块竞拍条件较为严格,竞拍人在办理竞买登记手续时须提供由合肥市政府轨道交通管理部门书面确认的具有地铁线路建设、运营、管理经验和地铁场站上盖物业开发经验的材料以及与合肥市政府轨道交通管理部门就盖上空间与盖下空间衔接、安全及管理等相关内容签订的安全管理协议。

肥西县另一宗商业、商务金融用地则被肥西县紫云湖产业园发展有限公司竞得,成交单价180万元/亩,总价3627万元。该地块位于肥西经开区玉兰大道与创新大道交口西南侧,面积约20.15亩,竞得人自持计容建筑面积不得低于计容总建筑面积的50%。

此外,合肥市高新区1宗商业、商务用地也于昨日成功出让。该地块位于高新区长宁大道以西、**虹西路以北,面积18.23亩。根据竞买要求,该地块竞得人须在土地成交后7个工作日内,向高新区管委会提供引入具有中华人民共和国住房和城乡建设部颁布的建筑工程施工总承****资质证书的建筑业集团公司总部入驻本地块的承诺。

在每日优鲜“原地解散”的风波中,首当其冲的就是“30分钟达”。

每日优鲜对媒体回应称,在实现盈利的大目标下,公司对业务及组织进行调整,次日达、智慧菜场、零售云等业务不受影响。每日优鲜的APP也发布通知称,配送时间由原来的**快30分钟送达变为**快次日送达。

这一信号令不少人认为,让每日优鲜不堪重负的,正是其首创的前置仓模式。

“配送**后一公里”的**佳方案,成为了压垮每日优鲜的**后一根稻草吗?

前置仓惹的祸?

所谓前置仓,即以仓为店,生鲜**根据数据分析和自身供应链资源,选择适合的商品从总仓配送至前置仓(门店)。消费者下单后,通过即时配送业务将预定的商品从前置仓配送到指定地点,可以做到门店3公里范围内30分钟送至消费者。

前置仓被认为是解决生鲜****后一公里的**佳模式,其便利**和效率**也赢得了消费者的青睐。在每日优鲜“原地解散”前,前置仓模式的生鲜****括了每日优鲜、叮咚买菜和**团买菜等。

中新**经注意到,今年上半年便不断传出每日优鲜拖欠供应商货款的消息。

一消费者向中新**经展示其在某生鲜**买到的烂丝瓜。 受访者供图。

而对于消费者来说,号称“30分钟达”的生鲜**们,不仅配送时间逐渐**,而且生鲜也存在不新鲜的现象。“以前确实是30分钟内送达,现在往往需要1-2小时。”一名消费者向中新**经表示。

而另一名消费者则告诉中新**经,自己在某生鲜**上下单的菠萝和丝瓜,送达时已经长毛或腐烂。“感觉现在的烂菜很多。”

盈利难倒“**后一公里”

前置仓对消费者意味着更快更便捷,对生鲜**却意味着高成本,在大量固定资产投资下,生鲜**的盈利问题始终是个难题。

每日优鲜招**书显示,2018年-2020年,每日优鲜的净亏损分别为22.32亿元、29.09亿元、16.49亿元。2021年三季度**报中,每日优鲜预计全年净亏损37.37亿-37.67亿元。

而叮咚买菜**报显示,2019年至2021年,叮咚买菜净亏损金额分别为18.73亿元、31.77亿元、64.29亿元,呈现出逐年扩大趋势。直到2022年**季度,其同期亏损才收窄。

在每日优鲜官网上,“**快30分钟送达”仍是醒目的宣传语。

易观分析品牌零售行业分析师魏建辉表示,前置仓盈利的关键是订单密度与客单价。“主要是订单密度不够,叠加售卖商品同质化,导致履约成本难以降低。”

而对生鲜**来说,在APP上给予用户“拉新”优惠,在线下开展地推,并不能使自己的用户**足够稳定。不少消费者的手机中,存在多个生鲜**的APP,这使得生鲜**们**终仍会卷入低价竞争的烧钱大战。

与此同时,生鲜**向下沉市场发展也遭遇了“闭门羹”。今年5月开始,叮咚买菜已陆续裁撤广东中山、珠海,安徽宣城、滁州、河北唐山、天津多地门店,目前显示经营的城市只有28个,比扩张时期减少约10个城市。

“前置仓模式适合一线城市,满足80、90后新消费**体的购物快需求;低线城市无论从消费者类型、消费偏好、物流基础设施等各方面来看,前置仓的模式适配**都较差,发展制约较大。”魏建辉表示。

前置仓错了吗?

首创前置仓的每日优鲜倒下了,那么,前置仓的发展是否在一开始就是个**胡同?

截图自每日优鲜官网。

魏建辉向中新**经表示,前置仓的模式并没有错。“前置仓的核心在于企业要明确自身的目标人**、市场,确定正确的发展策略,并非大规模铺设更多前置仓、大量的营销支出,就可快速**更多市场份额。”

他认为,作为生鲜**众多模式之一,前置仓主要服务客户**便是在高线城市、中高消费和年轻**体,其消费偏好快速化、便利**。“厂商应聚焦核心城市**,通过不断强化生鲜供应链能力,提高产品商品力,实现**细化运营,为用户提供一体化解决服务方案,持续巩固自身的护城河。”

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